Guardaválvulas Dynolite

Este potenciador de octanaje mejora y protege la combustión del motor. Su fórmula 3 en 1 combina un potenciador de octanaje eficiente, una protección contra la corrosión del etanol y un sustituto del plomo. Este producto se ha diseñado para mejorar la combustión de la gasolina y combatir la preignición (también llamada "cascabeleo", "golpeteo"), especialmente en motores con combustible de alto octanaje (de gran calidad). El inhibidor de corrosión para etanol combate los efectos nocivos del combustible con etanol (E10). El sustituto del plomo ofrece asientos de válvulas con protección contra el desgaste y el deterioro.

Contiene una mezcla de químicos que reduce la recesión del asiento de válvula y el desgaste del cilindro superior, lo que conlleva una combustión más limpia (no deja residuos en la cámara de combustión) y mejora la respuesta del acelerador y la suavidad del motor. Los aditivos funcionan como protección del etanol, son purificantes y anticorrosivos y aseguran que el sistema de combustible (incluido carburador y elementos de inyección) se mantenga limpio y libre de corrosión. Se puede usar en todos los tipos de combustible, incluidos los que contienen etanol (E10), y no daña los manguitos del combustible ni los filtros. El aditivo que sustituye al plomo ofrece una excelente protección contra el receso de la válvula y facilita el arranque en frío. Esto reduce las emisiones y previene la formación de hielo en el carburador. Se ha probado con éxito en una gran variedad de motores de coches y motocicletas, incluidos motores de 2 tiempos.

• Evita el receso de la válvula
• Combate los efectos nocivos del etanol
• Limpia y mantiene el sistema de combustible
• Protege el carburador del hielo
• Añade hasta 4 octanos al carburante sin plomo (cantidad máxima permitida)
• Reduce la detonación y el "cascabeleo" (preignición)
• Para vehículos de combustible con plomo o carburantes de mayor octanaje (de gran calidad)

Instrucciones para su uso:
Poner en el tanque y a continuación repostar; así se asegura una mezcla precisa. Usar 250ml. para 40 litros de carburante sin plomo. Cantidad máxima aceptable: 500ml para 40 litros de carburante.

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