Líquido de frenos de silicona Dynolite
DOT 5, 1 litre
£28.60
El líquido de frenos de silicona ofrece gran variedad de ventajas frente a los líquidos tradicionales de glicol. Esto lo hace ideal para su uso en vehículos históricos y vehículos que no han usado durante largos períodos de tiempo.
El SBF (líquido de frenos de silicona) no es higroscópico, es decir, no atrae la humedad. Los líquidos con base de glicol son higroscópicos y absorben el agua, lo que puede provocar la corrosión de los componentes metales del sistema hidráulico. Por eso los líquidos con base de glicol se deben sustituir regularmente. SBF tampoco es corrosivo, no deteriora los componentes de metal ni de caucho del sistema hidráulico. Es compatible con embragues y sistemas de frenos que tradicionalmente usan fluidos con glicol. Se puede utilizar para sustituir el líquido con base de glicol. Debe asegurarse de vaciar completamente el líquido de glicol antes de rellenar el sistema con el líquido de silicona.
A diferencia de los líquidos con base de glicol, SBF no necesita sustituirse periódicamente. Rellenar desde un principio un sistema hidráulico nuevo con SBF supone no tener que sustituir el líquido de frenos durante toda la vida útil del vehículo. Además, puede funcionar desde -50° hasta 260°C, y su punto de ebullición (260°C) no cambia con el tiempo. Se fabrica siguiendo los requisitos DOT 5 y se usa en los vehículos ligeros del ejército de EEUU.
En caso de derramarse, SBF no daña la pintura, por lo que es ideal para usarse en coches de exposición. Es resistente al moho y al deterioro por bacterias.
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