Dynolite-silikonijarruneste
DOT 5, 1 litre
£28.60
Silikonijarruneste tarjoaa monenlaisia etuja perinteisiin glykolijarrunesteisiin verrattuna ja soveltuu täydellisesti historiallisiin ajoneuvoihin ja vain erittäin harvoin käytettyihin ajoneuvoihin.
Silikonijarruneste (SBF) on ei-hygroskooppinen eli vesi ei imeydy siihen. Glykolipohjaiset nesteet ovat hygroskooppisia ja imevät vettä, mikä voi johtaa hydraulijärjestelmän metalliosien ruostumiseen. Sen vuoksi suositellaan, että glykolipohjaiset nesteet vaihdetaan säännöllisesti. Silikonijarruneste ei myöskään hapetu, joten se ei heikennä hydraulijärjestelmän metalli- tai kumiosia. Se soveltuu kytkin- ja jarrujärjestelmiin, joissa perinteisesti käytetään glykolinesteitä. Silikonijarrunesteellä voidaan korvata nykyisen järjestelmän glykolineste. Varmista ensin, että glykolineste on valutettu kokonaan pois. Täytä järjestelmä sitten silikoninesteellä ja anna sen valua kaikkiin järjestelmän osiin.
Glykolipohjaisista nesteistä poiketen silikonijarrunestettä ei tarvitse vaihtaa. Jos uudessa hydraulijärjestelmässä on vain silikonijarrunestettä, eikä mitään glykolinesteen jäänteitä, sama neste voi kestää ajoneuvon koko käyttöiän ajan. Lisäksi silikonijarruneste toimii hyvin kaikenlaisissa lämpötiloissa (–50 °C...260 °C), ja sen kiehumispiste (260 °C) pysyy samana nesteen koko käyttöiän ajan. Se on valmistettu DOT 5 -luokan vaatimusten mukaisesti, ja sitä käytetään Yhdysvaltain armeijan kevyissä ajoneuvoissa.
Läikkyvä silikonijarruneste ei vahingoita maalipintoja, joten se soveltuu loistavasti myös näyttelyautoille. Se ehkäisee heikentävien home- ja bakteerikasvustojen muodostumisen.
Etsi jälleenmyyjä tai osat Moss Europen verkkokaupasta:
