Liquido per freni in silicone Dynolite
DOT 5, 1 litre
£28.60
Il liquido per freni in silicone offre un’ampia gamma di vantaggi rispetto ai liquidi per freni a base glicolica, il che lo rende ideale per veicoli storici e veicoli non utilizzati da molto tempo.
Il liquido per freni in silicone (SBF) è non igroscopico, ossia non assorbe l’acqua. I liquidi a base glicolica sono igroscopici e assorbono l’acqua, il che può determinare la corrosione dei componenti metallici all’interno dell’impianto idraulico. Per questo motivo si consiglia di sostituire regolarmente tali liquidi. L’SBF, inoltre, non è corrosivo pertanto non degrada i componenti in metallo o in gomma nell’impianto idraulico. È compatibile con l’impianto di frizione e frenante che utilizzano tradizionalmente liquidi a base glicolica. Può essere utilizzato per sostituire liquidi a base glicolica nell’impianto esistente: assicurarsi che il liquido a base glicolica dreni completamente, poi rabboccare e spurgare l’impianto con il liquido a base siliconica.
A differenza dei liquidi a base glicolica, l’SBF non necessita di sostituzione. Se un nuovo impianto idraulico viene rabboccato esclusivamente con SBF, senza l’uso di un liquido a base glicolica, può durare per l’intera vita del veicolo. Ha inoltre un’ampia temperatura di esercizio compresa tra i -50 °C e i 260 °C e il punto di ebollizione (260 °C) resta tale per l’intera durata del liquido. È prodotto nel rispetto delle specifiche DOT 5 e utilizzato dall’esercito degli Stati Uniti per i veicoli leggeri.
L’SBF non danneggia la verniciatura se rovesciato, rendendolo ideale per le auto da esposizione. Resiste alla formazione di fango e degradamento batterico.
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